張拉型式有鋼絲繩張拉、錨鏈張拉。攔污排端部固定型式有兩端均為固定、 端固 定而另端自由浮動(dòng)、兩端均水面垃圾攔截 河道攔污方案在許多的設(shè)計(jì)工作中帶有定盲目型，造成攔污排工作不，攔污果不理想，從而造成洪水期污物經(jīng)常堵塞攔污柵，電站需停機(jī)清污，造成電量損失，嚴(yán)重時(shí)導(dǎo)致攔污柵的破壞，有甚者則導(dǎo)致攔污排自身結(jié)構(gòu)的破壞。水上漂浮監(jiān)測浮標(biāo)帶水下探頭浮標(biāo)

物聯(lián)網(wǎng)水質(zhì)監(jiān)測航標(biāo) 探頭浮標(biāo) 柏泰浮標(biāo)是測量波高、海流、海溫、潮位、風(fēng)速、氣壓等水文氣象要素重要工具、掌握了這些資料、將會(huì)給人們帶來多便利、例如，知道了風(fēng)浪區(qū)域，航海時(shí)便可避之而行.知道了海流流向，航海時(shí)便盡可能的順之而行，以節(jié)約航海和能源消耗，知道了潮位的異常升高，便可及時(shí)備突發(fā)事件，力圖在災(zāi)害發(fā)生時(shí)將損失降至限度。

航道警示航標(biāo) 單個(gè)塑料浮體 警示船只 柏泰LLDPE航道浮球是浮于水面的種浮標(biāo)，其功能是標(biāo)示航道范圍，示淺灘和危及航行的障礙物，海上浮標(biāo)的形狀基本為圓形、罐形、錐形、柱形等，浮標(biāo)的形狀可以根據(jù)客戶的要求按照進(jìn)行制作，浮球的顏色可以隨意選擇，如灰色、紅色、橙色、、白色、黑色等

運(yùn)河警示船只航道航標(biāo) 塑料航標(biāo) 隨著ADCP測流技術(shù)的使用，結(jié)合內(nèi)河助航標(biāo)志水質(zhì)監(jiān)測航標(biāo)技術(shù)加以推廣，勢在必行。不言而喻，測流浮標(biāo)投放在水域之后，能長期連續(xù)自動(dòng)地把測到的ADCP數(shù)據(jù)發(fā)回接收岸站，減輕了測量工作的人力物力的負(fù)擔(dān)；另外，在臺(tái)風(fēng)環(huán)境下的重要數(shù)據(jù)是不能想象靠人力解決的，浮標(biāo)卻能獲得這種災(zāi)害天氣的部數(shù)據(jù)。

昌江流域航道警示浮標(biāo) 航道塑料航標(biāo) 航標(biāo)配布的密度比較稀，不要求從座標(biāo)志看到次座標(biāo)志，對良河段的沿岸航道可沿岸形航行不再配布沿岸標(biāo)，但每座標(biāo)志所表示的功能與次座標(biāo)志的功能應(yīng)相互連貫，船舶在白天航行。

水產(chǎn)養(yǎng)殖水質(zhì)監(jiān)測系統(tǒng) 環(huán)境保護(hù)監(jiān)測 隨著ADCP測流技術(shù)的使用，結(jié)合內(nèi)河助航標(biāo)志水質(zhì)監(jiān)測航標(biāo)技術(shù)加以推廣，勢在必行。不言而喻，測流浮標(biāo)投放在水域之后，能長期連續(xù)自動(dòng)地把測到的ADCP數(shù)據(jù)發(fā)回接收岸站，減輕了測量工作的人力物力的負(fù)擔(dān)；另外，在臺(tái)風(fēng)環(huán)境下的重要數(shù)據(jù)是不能想象靠人力解決的，浮標(biāo)卻能獲得這種災(zāi)害天氣的部數(shù)據(jù)。

水源地預(yù)警 赤潮藻華監(jiān)測和預(yù)警 江河湖庫水質(zhì)監(jiān)測 海洋和海岸線水質(zhì)調(diào)查 水產(chǎn)養(yǎng)殖區(qū)水質(zhì)評價(jià) 富營養(yǎng)化狀況監(jiān)測和調(diào)查 海洋觀測等等 監(jiān)測/檢測水質(zhì)航標(biāo) 監(jiān)控浮標(biāo)

水面漂浮觀測航標(biāo) 探測水質(zhì)狀況浮標(biāo) 近年來，水質(zhì)自動(dòng)監(jiān)測技術(shù)在許多地表水監(jiān)測中得到了的應(yīng)用，我的水質(zhì)自動(dòng)監(jiān)測站的建設(shè)也取得了較的進(jìn)展，環(huán)境保護(hù)部已在我重要河流的干支流、重要支流匯入口及河流入?？?、重要湖庫湖體及環(huán)湖河流、界河流及出入境河流、水利工程項(xiàng)目等斷面上建設(shè)了水質(zhì)自動(dòng)監(jiān)測站。